• head_banner_01
  • head_banner_02

చెర్రీ కోసం హైడ్రాలిక్ క్లచ్ విడుదల బేరింగ్

చిన్న వివరణ:

క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మొదటి షాఫ్ట్ బేరింగ్ కవర్ యొక్క గొట్టపు పొడిగింపుపై విడుదల బేరింగ్ సీటు వదులుగా స్లీవ్ చేయబడింది.విడుదల బేరింగ్ యొక్క భుజం ఎల్లప్పుడూ రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా విడుదలైన ఫోర్క్‌కు వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది మరియు తుది స్థానానికి ముడుచుకుంటుంది., సెపరేషన్ లివర్ (సెపరేషన్ ఫింగర్) ముగింపుతో దాదాపు 3~4మిమీ గ్యాప్ ఉంచండి.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

వస్తువు పేరు క్లచ్ విడుదల బేరింగ్
మూలం దేశం చైనా
ప్యాకేజీ చెర్రీ ప్యాకేజింగ్, న్యూట్రల్ ప్యాకేజింగ్ లేదా మీ స్వంత ప్యాకేజింగ్
వారంటీ 1 సంవత్సరం
MOQ 10 సెట్లు
అప్లికేషన్ చెర్రీ కారు భాగాలు
నమూనా ఆర్డర్ మద్దతు
ఓడరేవు ఏదైనా చైనీస్ పోర్ట్, వుహు లేదా షాంఘై ఉత్తమం
సరఫరా సామర్థ్యం 30000సెట్లు/నెలలు

[సూత్రం]:
క్లచ్ అని పిలవబడేది, పేరు సూచించినట్లుగా, తగిన శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి "విభజన" మరియు "కలయిక" అని అర్థం.ఇంజిన్ ఎల్లప్పుడూ తిరుగుతూ ఉంటుంది మరియు చక్రాలు ఉండవు.ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా వాహనాన్ని ఆపడానికి, ఇంజిన్ నుండి చక్రాలను ఏదో ఒక విధంగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలి.ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ మధ్య స్లైడింగ్ దూరాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా, క్లచ్ తిరిగే ఇంజిన్‌ను నాన్ రొటేటింగ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు సులభంగా కనెక్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
[ఫంక్షన్]:
క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్‌పై అడుగు - హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి క్లచ్ స్లేవ్ సిలిండర్‌కు ఎస్కార్ట్ చేయబడింది - స్లేవ్ సిలిండర్ ఒత్తిడిలో ఉంది మరియు పుష్ రాడ్‌ను ముందుకు నెట్టివేస్తుంది - షిఫ్ట్ ఫోర్క్‌కు వ్యతిరేకంగా - షిఫ్ట్ ఫోర్క్ క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను నెట్టివేస్తుంది- (గమనిక షిఫ్ట్ ఫోర్క్‌ను అధిక వేగంతో తిరిగే క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్‌తో కలిపి ఉంటే, ప్రత్యక్ష రాపిడి వల్ల కలిగే వేడి మరియు నిరోధకతను తొలగించడానికి బేరింగ్ అవసరం, కాబట్టి ఈ స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బేరింగ్‌ను విడుదల బేరింగ్ అంటారు) - విడుదల బేరింగ్ నెట్టివేస్తుంది ప్రెజర్ ప్లేట్ రాపిడి ప్లేట్ నుండి వేరు చేస్తుంది, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్ కత్తిరించబడుతుంది.
[ఆటోమొబైల్ క్లచ్ విడుదల బేరింగ్]:
1. క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మొదటి షాఫ్ట్ యొక్క బేరింగ్ కవర్ యొక్క గొట్టపు పొడిగింపుపై విడుదల బేరింగ్ సీటు వదులుగా స్లీవ్ చేయబడింది.విడుదల బేరింగ్ యొక్క భుజం ఎల్లప్పుడూ రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా విడుదల ఫోర్క్‌కి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది మరియు విడుదల లివర్ (విడుదల వేలు) ముగింపుతో దాదాపు 3 ~ 4 మిమీ గ్యాప్‌ని నిర్వహించడానికి వెనుక స్థానానికి తిరోగమిస్తుంది.
క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ మరియు విడుదల లివర్ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌తో సమకాలికంగా పనిచేస్తాయి మరియు విడుదల ఫోర్క్ క్లచ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ దిశలో మాత్రమే కదలగలదు కాబట్టి, విడుదల లివర్‌ను లాగడానికి విడుదల ఫోర్క్‌ను నేరుగా ఉపయోగించడం అసాధ్యం.విడుదల బేరింగ్ తిరుగుతున్నప్పుడు విడుదల లివర్‌ను క్లచ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క అక్ష దిశలో కదిలేలా చేస్తుంది, తద్వారా సజావుగా నిశ్చితార్థం, మృదువైన విభజన మరియు క్లచ్ యొక్క దుస్తులు తగ్గించడం, క్లచ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం మరియు మొత్తం ప్రసార వ్యవస్థ.
2. క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ పదునైన ధ్వని లేదా జామింగ్ లేకుండా ఫ్లెక్సిబుల్‌గా కదులుతుంది.దీని అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ 0.60 మిమీ మించకూడదు మరియు అంతర్గత జాతి యొక్క దుస్తులు 0.30 మిమీ మించకూడదు.
3. [ఉపయోగానికి గమనిక]:
1) ఆపరేషన్ నిబంధనల ప్రకారం, క్లచ్ యొక్క సెమీ ఎంగేజ్‌మెంట్ మరియు సెమీ డిస్‌ఎంగేజ్‌మెంట్‌ను నివారించండి మరియు క్లచ్ యొక్క వినియోగ సమయాన్ని తగ్గించండి.
2) నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి.వంట పద్ధతిలో వెన్నను క్రమం తప్పకుండా నానబెట్టండి లేదా వార్షిక తనిఖీ మరియు నిర్వహణ సమయంలో తగినంత లూబ్రికెంట్ ఉండేలా చేయండి.
3) రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క సాగే శక్తి నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి క్లచ్ విడుదల లివర్‌ను సమం చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి.
4) ఫ్రీ స్ట్రోక్ చాలా పెద్దదిగా లేదా చాలా చిన్నదిగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి అవసరాలకు (30-40 మిమీ) సరిపోయేలా ఫ్రీ స్ట్రోక్‌ని సర్దుబాటు చేయండి.
5) ఉమ్మడి మరియు విభజన సమయాలను తగ్గించండి మరియు ప్రభావ భారాన్ని తగ్గించండి.
6) దాన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు సజావుగా వేరు చేయడానికి సున్నితంగా మరియు సులభంగా అడుగు.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి